China Automobile Fuerschungsinstitut Automobile provantéieren Terrain Co., Ltd.

Déi zentral Entreprise direkt ënner der Staatsbesëtzer Assets Supervision and Administration Commission vum Staatsrot ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. .

De Bau vum China Automobile Research Institute Proving Ground huet den 31. Dezember 2011 ugefaang. Et gouf ofgeschloss an offiziell am Joer 2016 a Betrib geholl. D'Gesamtinvestitioun vum Projet ass RMB 2 Milliarden, an d'Gesamtlängt vun der Teststrooss ass méi wéi 60 Kilometer. .

Si gëtt iwwer haaptsächlech déi dynamesch a beschateganechesch Eegychenschafte vu verschidden Materialer, Shorter a Komponst, Lakungen a Komponenten ugebueden.Et kann Tensile, Kompressioun maachen, béien, Low-Zyklus an Héichschouldéngschter, knacken, a Frakturmechanik Tester ënner Sintewelle, dréngend Wellen, Trapezide, a kombinéierte Wellen.Entschreifer kann och eng Ëmweltstännstuchsapparat ausgestatt sinn fir d'Ëmweltinzellstestpositioune bei verschiddenen Temperaturen ze kompletéieren.

Elektro-hydraulesch Servo Struktur Dynamic Middegkeet Testmaschinn:

1. Maximum Dynamesch Last (Kn): 200kn

2. Testfrequenz (HZ): niddereg Zyklus Middegkeet 0.01 ~ 20, héich Zyklus Middegkeet ~01 ~ 100

3. Test Luede Welleform: Sinuswelle, Dräieckwelle, Quadratwelle, Rampwelle, Trapezoidwelle, Kombinatioun personaliséiert Welleform, etc.

4. Deformatioun: besser wéi den uginnene Wäert ± 1%, ± 0,5% (statesch);Besser wéi den ugewisenen Wäert ± 2% (dynamesch)

5. Verschiebung: besser wéi den uginnene Wäert ± 1%, ± 0,5%

6. Testparameter Messbereich: 2 ~ 100% FS (Voll Skala)

7. Testraum (mm): 50 ~ 850 (erweiterbar a personaliséiert)

8. Test Breet (mm): 600 (erweidbar a personaliséiert)